Подмяна на спирачните накладки на превозни средства с висока надморска височина

1. Двете части на плочата за желязна облицовка и фрикционният материал съставляват спирачната челюст. Никога не изчаквайте, докато фрикционният материал бъде полиран, преди да смените спирачната челюст. Дебелината на новото парче е 14 мм, а дебелината на замяната е 7 мм, включително дебелината на желязната облицовка на повече от 3 мм и дебелината на триенето на почти 4 мм. Някои превозни средства имат функция за напомняне на спирачките. След като се достигне лимита на износване на спирачната челюст, метърът ще ви предупреди да смените спирачната челюст. След като спирачните накладки са неизползваеми, те трябва да бъдат заменени незабавно. Дори и да могат да се използват, това ще повлияе на безопасността на шофиране.

2. Ако е възможно, заменете резервните спирачни накладки, предоставени от производителя, така че спирачният ефект между спирачните накладки и спирачния диск да е по-добър, а износът да е сравнително малък.

3. След смяната на спирачната челюст, трябва да запомните да стъпите спирачката и да я опитате да отстраните пропастта между челюстта и спирачния диск и да предотвратите инциденти.

4. След смяната на спирачната челюст, тя трябва да работи в продължение на 200 километра, за да се постигне идеалният спирачен ефект. Новосъздадената обувка трябва да се кара внимателно.