3 сигнала, които показват сериозни въглеродни отлагания във вашия двигател

Въглеродните отлагания върху превозни средства притесняват много шофьори, защото създават много проблеми. Въглеродните отлагания са неизбежни, независимо как използвате камиона. Въглеродните отлагания трябва да се почистват навреме. И така, как да разберете дали вашето превозно средство има въглеродни находища? Има няколко сигнала.

1. Промяната на мощността

При нормални обстоятелства мощността на двигателя трябва да бъде стабилна, но ако има твърде много въглеродно отлагане вътре в двигателя, това ще повлияе на нормалното изгаряне на горивото и обема на всмукателния обем, което ще доведе до намалена ефективност на горенето и непълно изгаряне и ще почувствате, че мощност на вашия автомобил е недостатъчна. Например, когато изпреварвате, силата ще се появи веднага след като стъпите на ускорителя, но сега тя стана бавна и отнема известно време, за да се получи силна сила след стъпване на ускорителя или дори силата намалява и тя стана безсилна.

Освен това, когато мощността спадне, разходът на гориво определено ще се увеличи, тъй като горенето е непълно и малко гориво се губи. Ако са изключени други фактори като недостатъчно налягане на гумите и промени в пътните условия, тогава внезапното увеличаване на разхода на гориво вероятно е проявление на прекомерни въглеродни отлагания в двигателя.

2. Силен двигател, треперещ със скорост на празен ход

Разклащането със скорост на празен ход е най -очевидният признак на въглеродни отлагания. Нормалните превозни средства трябва да са стабилни със скорост на празен ход. В тежки случаи разклащането на двигателя може да се усети в кабината, а воланът също ще се разклати. Явно можете да го усетите, когато държите волана. Това най -вероятно се причинява от въглеродни отлагания. Първоначално при скорост на празен ход обемът на вход и впръскване на гориво е най -малкият, който може да предпази само двигателя от спиране. Ако се образуват въглеродни отлагания, обемът на впръскване на въздух и впръскване на гориво ще намалее допълнително. Към този момент двигателят може едва да поддържа работа и ще се разклати поради липса на мощност.

3. Наблюдавайте газта и изпускателната тръба

Това е най -интуитивното. Проверете дали зоната около преградата на дросела е станала черна и дали зоната е голяма. Ако е тънка лента и чернотата не е сериозна, това означава, че въглеродният находище е много леко. Ако черният кръг е много дебел и дори изглежда мазен, това означава, че въглеродният находище е сериозно. Докато дроселът се отлага сериозно въглерод, има голяма вероятност да има много въглеродни отлагания на други места.

Второто място за гледане е изпускателната тръба. Избършете вътрешността на изпускателната тръба с ръце или хартиена кърпа. Ако е много черен, това също означава, че в цилиндъра има много въглеродни отлагания. Тъй като отработеният газ се изхвърля от изпускателната тръба, в изпускателния газ има много въглеродни находища, които се събират в изпускателния изпускателен тръба, което показва, че горенето не е завършено.