Принцип и поддръжка на сензора за входящо налягане

Този сензор се използва за наблюдение на налягането (или налягането и температурата) на всмукателния колектор. ECU използва своя изходен сигнал във връзка със сигнала за RPM, за да определи плътността и масата на входящия въздух. DS-S-TF е сензор за входящо налягане и температура, който също следи температурата на входящия въздух.

Характеристика

1, Използване на микромеханична структура, висока чувствителност на измерване и ниска цена.

2, здрав корпус, лек, лесен за инсталиране.

3. Малко пространство на всмукателния колектор, лесно за подреждане.

4. Верига за обработка и сензорен елемент на една и съща основа, за да се гарантира, че сигналът се предава надеждно верига за обработка с усилване на сигнала, температурна компенсация и настройка на характеристичната крива и други функции.

внимание

1. Когато монтирате, нанесете смазка и леко натиснете, след което затегнете винтовете според посочените изисквания.

2. Има високи изисквания за въртящия момент на винта, така че трябва да се работи внимателно.

3. След дълъг период на употреба, запушването на мръсотия във входящия въздух или замърсяването може да доведе до повреда на сензора, винаги трябва да обръщате внимание, за да проверите дали въздушният филтър работи правилно.

4. Напорната тръба трябва да бъде монтирана под ъгъл надолу, а ъгълът спрямо вертикалната посока е 0~60, за да се гарантира, че кондензатът няма да навлезе в чувствителния на натиск елемент.

Съвети за тестване

Когато сензорът за налягане във всмукателния колектор работи нормално, сигналът се изтегля през адаптера и неговият изходен сигнал трябва да бъде непрекъснато променящо се напрежение в диапазона от 0~5V, когато се измерва с мултицет.