Какво да направите, ако се натъкнете на дълго спускане?

Дългите пътни условия на спускане често са път с висок риск за инциденти с камиони. За да се контролира скоростта на превозните средства, времето и честотата на използване на спирачките ще се увеличат, което ще доведе до поредица от фатални проблеми, така че на какво трябва да се обърне внимание надолу по непрекъснатия дълъг наклон? Как да осигурим безопасност при шофиране?

Проверявайте автомобила си редовно

Превозното средство, работещо дълго време, е неизбежно да има "лошо състояние", така че при ежедневната работа на необходимостта от редовна проверка на превозното средство, особено по отношение на безопасността на конфигурацията, като например дали луфтът на спирачките е нормално; Дали накладките са износени прекомерно, дали газомерът има теч, дали спирачният барабан има пукнатина, дали възвратната пружина на спирачката работи правилно, дали резервоарът за сушене е нормален и т.н.

Намалете скоростта предварително, когато се спускате и не се плъзгайте на неутрална позиция

В лицето на дълъг път надолу, независимо дали има или не спомагателно спирачно оборудване, водачите трябва да правят предварителни планове, винаги да бъдат внимателни и внимателни и винаги да обръщат внимание на крайпътните предупредителни знаци и местата за безопасна лента и т.н., предупредителни знаци на страната на пътя може да показва състоянието на пътя отпред.

Преди спускане трябва предварително да се извърши забавяне на понижаващата предавка, тъй като шофирането с ниска скорост може да използва съпротивлението на сцеплението на двигателя, за да образува известно обратно потискане на скоростта на превозното средство, а шофирането с ниска скорост може да намали честотата на използване на спирачката и намаляване на риска от затихване на топлината на спирачката. Предварителното превключване на по-ниска предавка също може да избегне внезапни проблеми, тъй като скоростта е твърде висока за успешно по-ниска предавка, което води до инциденти.

В същото време не неутралното плъзгане, неутралното плъзгане няма да спести гориво, напротив, ще донесе повече рискове за сигурността. Тъй като количеството въздух, изпомпано от въздушната помпа, е сравнително малко при движение на празен ход и се нуждае от често спиране при спускане по дълъг наклон, ще се използва повече въздух. Неутралното плъзгане на дълги разстояния ще доведе до недостатъчно количество въздух в резервоара за съхранение на въздух, има риск от повреда на спирачката.

Добавяне на спомагателна спирачка

С развитието на технологиите за търговски превозни средства много тежкотоварни камиони могат да избират хидравличен ретардер, двигателна спирачка, изпускателна спирачка и други спомагателни спирачни функции. Моторната спирачка е приложима предимно при движение с ниска скорост, но е необходимо да се отбележи, че не е позволено да се използва при движение по мокри и хлъзгави пътища; Ефектът на хидравличния ретардер ще бъде по-очевиден при шофиране с висока скорост.

Ако често бягате по планински пътища, препоръчително е да инсталирате двигателна спирачка плюс забавител на налягането, който може да вземе предвид изискванията за безопасност при спиране при шофиране с висока и ниска скорост. Ако превозното средство е оборудвано с хидравличен ретардер, неговите различни спирачни предавки могат също да се използват за забавяне на скоростта при ежедневно шофиране, което също може да намали честотата на спиране и да подобри експлоатационния живот на спирачните накладки.

С развитието на технологията за търговски превозни средства много тежкотоварни камиони могат да избират хидравличен ретардер, спиране на двигателя, спиране по график и други спомагателни спирачни функции. Двигателното спиране е приложимо главно при шофиране с ниска скорост, но е необходимо да се отбележи, че шофирането по мокри и хлъзгави пътища е забранено; Ефектът на хидравличния ретардер ще бъде по-очевиден при шофиране с висока скорост.

Товарната индустрия е индустрия с висок риск, така че трябва да обръщаме повече внимание на безопасността в ежедневната работа. За да обобщим, трябва да проверим преди спускане и да работим правилно, когато слизаме. В случай на произшествие, ние също трябва да се справим спокойно, за да минимизираме загубата.