Поддръжка на хидравличен ретардер, на какво трябва да обърнете внимание?

Поддръжката е неизбежна за всички части на камиона, за да упражнява по-добре своята производителност и предимства. Добрата поддръжка ще повлияе пряко върху качеството на използване и допълнително ще повлияе на посещаемостта и доходите ни.

Една точка, на която трябва да обърнете внимание, когато използвате хидравличния ретардер: поддържайте скоростта на двигателя над 1200 об./мин.

Защо да поддържате относително високи обороти?

Тъй като високата скорост може да накара антифриза да циркулира по-добре, скоростта на двигателя е пропорционална на скоростта на водната помпа и вентилаторът ще разсейва топлината по-бързо, ако скоростта на двигателя е висока, така че ретардерът да може да се разсейва добре, следователно хидравличният ретардер трябва да поддържа скоростта.

Тъй като вътрешното движение на течността е бавно, няма пряк фрикционен контакт между компонентите, така че няма директно износване и поддръжката е много проста. Просто трябва редовно да сменяме маслото и филтъра. (Не забравяйте да имате предвид, че масленият филтър също трябва да бъде сменен.)

Пробегът за смяна на маслото на ретардерите от различни марки може да варира до известна степен. Например, хидравличните ретардери на Voith обикновено се нуждаят от 50,000 километра за смяна на масло, докато хидравличните ретардери на ZF могат да достигнат 100,000 километра за смяна на масло. Водачите на камиони трябва да сменят маслото според действителното състояние на превозните средства.

Маслото, което трябва да се смени, е за предпочитане специално 10W-40 смазочно масло за хидравличен ретардер, което обикновено се пълни с 6-7 литра (6,4 литра, посочени от Voith).

И накрая, когато миете колата, внимавайте да не измивате директно филтърния елемент на ретардера и други части с воден пистолет под високо налягане, за да не проникне мръсната вода в ретардера и да причини повреда на ретардера.

Ако се използва правилно, хидравличният ретардер има много нисък процент на повреда и поддръжката е много проста, просто трябва да обърнете внимание на интервала за смяна на маслото и да проверите за теч на вода.