Важно е да се направи тази поддръжка на резервоара за урея

Този път ние вземаме обикновената система за карбамид с електрическо задвижване като пример, за да представим няколко прости начина за справяне с повреди в системата за карбамид и предпазни мерки.

● Често срещана повреда 1: кристализация на тръбопровода

Анализ на грешките:Кристализацията на тръбопровода е един от най-честите проблеми, с които се сблъскват шофьорите на камиони. Всеки път, когато автомобилът се стартира и изключва, ще има остатъчна урея в помпата за урея и тръбопровода. Следователно, когато превозното средство е изключено, помпата за урея ще извърши операцията по почистване на остатъчната урея. Въпреки това, в среда с ниска температура или когато ефектът на нагряване не е добър, остатъчната урея няма да бъде почистена напълно. С течение на времето тя ще започне да се запушва.

Просто решение:вспешен случай, можете да използвате вряла вода за загряване на тръбите. Шофьори с добри практически умения могат да отпушат тръбите и да ги почистят ръчно. Освен това водачите трябва да внимават да не изключат захранването веднага след изключване на двигателя. Изчакайте, докато тръбите се изпразнят, преди да го изключите.

● Често срещана повреда 2: Запушване на дюзата

Анализ на грешките:При използване на по-ниска урея или лошо филтриране на урея, примесите в уреята се натрупват в дюзата, което води до необичайна работа на системата за впръскване на урея.

Просто решение:Поставете дюзата за урея в чайник и я кипнете за известно време, докато блокиращият материал се отстрани. Не забравяйте да не го почиствате ръчно с остри предмети.

● Често срещана грешка 3: Филтърният елемент е запушен

Анализ на неизправност: Не само дюзата, но и филтърният елемент, използван за филтриране на примеси в уреята, може да бъде запушен. Неговият филтриращ ефект също ще повлияе пряко върху чистотата на уреята в дюзата. Когато филтърният елемент е запушен или повреден, повредата често е обща.

Лесно решение: Сменете филтърния елемент и го извадете за ръчно почистване при спешни случаи.

● Често срещана повреда 4: Повреда на сензора

Анализ на грешките:В резервоара за урея има много сензори, като сензори за нивото на течността и температурни сензори. Тези сензори се използват за откриване на работното състояние и условията на системата за урея. Когато сензорът се повреди, системата за урея няма да може да пръска нормално в SCR системата.

Просто решение:Тъй като сензорът е технически сложно устройство, когато се повреди, той може да бъде заменен само.