Мерки за безопасност при разтоварване на самосвали

Точки, които трябва да имате предвид, когато шофирате самосвал

Когато стартирате самосвала, избягвайте прекомерното ускорение и внимавайте за мъртвите зони по време на шофиране. По време на превключване на предавките избягвайте принудителното превключване и осигурете правилна координация между скоростта на двигателя и скоростта на автомобила. Докато превозното средство е в движение, задвижващият механизъм трябва да бъде изключен. Клапанът за ръчно управление трябва да е в неутрално положение и е строго забранено да работите с вентила за ръчно управление за повдигане или спускане по време на шофиране. Осигурете равномерно разпределение на товара в кабината и избягвайте сериозно неравномерно натоварване или изхвърляне по време на работа.

Точки, които трябва да имате предвид при разтоварване на самосвал

Преди разтоварване винаги се уверявайте, че няма персонал от двете страни и отзад на превозното средство и често проверявайте целостта на устройството за ограничаване на повдигането. По време на разтоварване обърнете внимание на осигуряването на стабилност на превозното средство. Освен това, когато повдигате леглото на камиона, контролирайте скоростта на двигателя да бъде в рамките на 2000 r/min, особено след като леглото на камиона е било повдигнато до 40 градуса. Избягвайте да увеличавате газта, за да предотвратите повреда на компоненти като ограничителния клапан.

Точки, които трябва да имате предвид след разтоварване на самосвал

Някои шофьори са много невнимателни. След като разтоварят самосвала, те потеглят, без да изчакат товарното легло да се затвори напълно и да се изравни с рамата на шасито, което значително увеличава риска от преобръщане. Ето защо е от съществено значение да се обръща голямо внимание по време на процеса на разтоварване и потегляне, за да се гарантира безопасността и да се избегнат инциденти.

Други точки, които трябва да имате предвид при използване на самосвал

Не натискайте рязко ръкохватката за повдигане до "Позиция за спускане" по средата по време на повдигане на пълен товар.

Ако възникне тази грешка в операцията и платформата на камиона внезапно се спусне, тя ще упражни значителна ударна сила върху шасито, което потенциално ще доведе до инциденти. Ето защо е изключително важно да избягвате горната операция, доколкото е възможно. Ако има специални обстоятелства, които го изискват, продължете с повишено внимание и се опитайте да намалите скоростта на спускане.

След разтоварване, задвижващият механизъм трябва да бъде изключен, преди самосвалът да може да се задвижи.

Ако тази операция се извърши неправилно, по време на шофиране, хидравличната помпа на самосвала ще работи с висока скорост без натоварване за продължителен период от време, тъй като задвижващият механизъм остава в "включено" положение, което води до бързо повишаване на температурата на хидравличното масло и потенциално повреждащи уплътненията на помпата. Още по-сериозно, работата на помпата означава, че хидравличната система има източник на енергия, което може да доведе до злополуки, като например автоматично повдигане на леглото на камиона по време на шофиране.

Задвижващият механизъм не трябва да е в положение "Включено/свързано" по време на движение.

Ако остане в състояние "включено" (с включена червена светлина), хидравличната помпа ще продължи да се върти, осигурявайки захранване на хидравличната система. Това може да доведе до автоматично повдигане на леглото на камиона поради неправилно функциониране на въздушния контролен клапан. Дори ако разпределителният вентил за управление на въздуха е в положение "Спускане" в този момент, маслото ще навлезе в помпата, като потенциално ще причини повреда на помпата.