Ръководство за поддръжка на акумулатор през зимата за електрически камиони

1. Извършете пълна проверка и поддръжка на акумулатора, това трябва да се извърши, когато автомобилът бъде върнат на мястото за следпродажбено обслужване.

2. Проверете дали светлините и клаксоните на цялата кола са нормални.

3. Обърнете внимание на проверката на налягането в гумите и често почиствайте включванията в протектора на гумата. През зимата гумите ще станат твърди и чупливи, по-склонни към изтичане и пробиване, отколкото през други сезони.

Електрическа въздушна помпа▲

4. Проверете и допълнете спирачната течност; регулирайте спирачната система, за да сте сигурни, че спирачките не са слаби. Някои модели електрически логистични камиони, използващи въздушни спирачки, също трябва да проверят въздушната верига на спирачките и предварително да почистят водата в цилиндъра, за да предотвратят замръзване на спирачната въздушна верига и повреда на спирачната система.

5. Проверете дали лагерите имат необичаен шум и сменете лагерите със скрита опасност навреме.

6. Проверете кормилното управление за необичаен шум или блокиране; регулирайте предните светлини на автомобила.

7. Редовно проверявайте проводниците и клемите на акумулатора за разхлабени и корозионни елементи.

През зимата компонентът на чисто електрическите логистични превозни средства, който е най-засегнат от температурата, е батерията. Това е тясно свързано с обхвата на автомобила или пробега на шофиране.

Когато температурите паднат, вискозитетът на електролита се увеличава, възпрепятствайки движението на йони и намалявайки способността за дифузия. Съпротивлението на електролита също се увеличава, което води до повишена устойчивост на електрохимична реакция. Освен това ниските температури могат да намалят степента на използване на активния материал на отрицателния електрод, което води до намаляване на капацитета на батерията.

При температура 25 градуса по Целзий капацитетът на батерията е 100%. В температурния диапазон от 10 до 25 градуса по Целзий, за всеки 1-градус понижение на температурата, капацитетът на батерията намалява с приблизително 1%. При 10 градуса по Целзий капацитетът на батерията е приблизително 85%. В температурния диапазон от -20 до 10 градуса по Целзий, за всеки 1-градус понижение на температурата, капацитетът намалява с приблизително 1,5%. При 0 градуса по Целзий капацитетът на батерията е приблизително 70%, а при -20 градуса по Целзий капацитетът на батерията е приблизително 44%.

Освен това влиянието на температурата върху капацитета на батерията става по-значимо с по-високи нива на разреждане. Следователно превозните средства, които често се изкачват по склонове, ще изпитат по-забележимо намаляване на пробега при по-ниски температури.

Влошаването на качеството на батерията води до намален живот на батерията и по-дълго време за зареждане. Тези проблеми са ограничени от характеристиките на батерията и не могат да бъдат избегнати в момента. Но можем да намалим въздействието на зимата върху работата на електрическите превозни средства чрез няколко предпазни мерки при употреба.

Когато електрическият камион току-що е бил използван, температурата на батерията обикновено е в рамките на подходящ диапазон, като се гарантира, че както скоростта на зареждане, така и работата на батерията са в рамките на нормалните параметри. В този момент зареждането на автомобила може да подобри ефективността на зареждане и да намали времето за зареждане.

Преди да тръгнете, можете да заредите отново батерията. Това помага за загряването на батерията, за да достигне оптималната си работна температура. Превозните средства, оборудвани със системи за термично управление на батерията, също могат да използват зареждане, за да постигнат това. Препоръчително е да тръгнете с пълно зареждане, за да осигурите оптимален пробег.

Планирайте маршрута си предварително и преценете разстоянието, като се уверите, че разполагате с достатъчен буфер за пътуването на връщане. През зимата пробегът на чисто електрическо логистично превозно средство обикновено намалява с около 10% до 20%. Освен това използването на вътрешно отопление през зимата може допълнително да намали пробега с приблизително 20 километра. Ето защо, когато използвате автомобила през зимата, е препоръчително да запазите малко повече капацитет на батерията в сравнение с лятото.