Съвети за работа на трансмисия ZF16S

Стартиране на автомобила

1, включете ключа, вижте светлинната лампичка на инструмента, за да направите пауза за 5 секунди, преди да стартирате двигателя (време за самотест на инструмента).

2, когато ключът превключва от първа на втора предавка, можете да стартирате автомобила, докато ключът автоматично се връща обратно на първа предавка, независимо дали автомобилът стартира или не, в този момент ключът вече не може да превключва от първа на втора предавка, ако искате да стартирате, ключът трябва да се върне в неутрално положение и след това отново да работи.

3, след стартиране на двигателя, налягането на въздуха в спирачната линия трябва да се промие до 6,5Mpa преди шофиране; двигателят трябва да работи на празен ход три минути преди да се изключи, за да се предпази компресорът.

2. Спецификация на работата на скоростната кутия ZF16S

1, Скоростната кутия ZF16S приема двоен H механизъм за превключване, задна предавка и 1-4 предавки са зоната на ниска предавка, 5-8 предавки са зоната на висока предавка.

2. Неутралното се намира в средата на 3-4 предавки и 5-6 предавки. Когато превключвате между високи и ниски предавки, трябва да докоснете с дланта си ръкохватката за превключване наляво и надясно, за да осъзнаете смяната между високи и ниски предавки.

3, всяка цяла предавка има високи и ниски половин предавки, като по този начин преобразува 8 предни предавки в 16 предни предавки. Превключвателят на ръкохватката за смяна е превключвателят за преобразуване на половин предавка, горният циферблат е високата полупредавка, долният циферблат е ниската полупредавка. Всеки път, когато сменяте половин предавка, първо трябва да наберете превключвателя и след това да натиснете съединителя, за да осъществите смяната на предавката.

4, Всеки път, когато превключвате предавките, трябва да натиснете педала на съединителя докрай и да забраните работата на полу-лост, за да защитите синхронизатора.

5, Скоростта надвишава 28 км / ч, строго е забранено преминаването от зона на висока предавка в зона на ниска предавка.

Само когато автомобилът е спрял и двигателят работи на празен ход, можете да го включите на задна предавка.

Уверете се, че сте позиционирали предавката в средата на 5-6 предавки, когато теглите, в противен случай синхронизаторът ще се повреди; при скорост не по-голяма от 15 км/час и максимално разстояние на теглене от 100 км, задвижващият вал може да бъде изключен, ако е необходимо.

Ако механизмът за превключване на висока и ниска предавка не работи, можете да продължите да шофирате само когато го поставите на ниска предавка (1-4).

Аспираторът може да се свързва или разкачва само в състояние на изключен съединител.

Само когато междинният вал е неподвижен, можете да комбинирате екстрактора, в противен случай ще има почукване при комбиниране.

11. Не е позволено да се превключват предавките, когато задвижването работи.

12. Задвижването трябва да бъде изключено за дълги периоди на паркиране (напр. през нощта).