Трябва ли да бъде заменена веригата за време на двигател?

Двигателят се нуждае от буталото и клапана, за да работят в перфектна хармония, за да поддържа нормално да работи. Системата за време е ключът за поддържане на коляновия вал и разпределителния вал при такава хармонична координация. Някои камиони използват колан, за да ги свържат, който се нарича колан за времето, докато други използват верига, която се нарича верига за синхронизация.

Всички знаем, че коланът на времето трябва да бъде заменен редовно, защото това е гумена част, която е предразположена към стареене. Като цяло, той трябва да бъде заменен на всеки 3 до 5 години или 60, 000 до 100, 000 километра, независимо дали коланът е износен или отлежал. Понякога няма аномалия от външния вид, но може да се счупи по всяко време след изтичането на експлоатационния му живот.

Времевата верига обикновено е изработена от сплав с висока якост, която има добра устойчивост на износване и издръжливост. Така че трябва ли да се сменя редовно?

Времевата верига също трябва да бъде заменена, но неговият заместващ цикъл е по -дълъг, като цяло повече от 150, 000 километра. Такъв висок пробег води до това, че хората често забравят, че той трябва да бъде заменен.

При действителна употреба, когато веригата е опъната, тя трябва да бъде заменена. Веригата е изработена от метал и докато двигателят работи, той ще бъде обект на огромно напрежение, особено когато двигателят работи с висока скорост или под тежък товар, веригата ще бъде подложена на по -голямо напрежение. След дългосрочно непрекъснато разтягане, металният материал ще умори, причинявайки разликата между верижните връзки постепенно да се увеличава, като по този начин удължава общата дължина на веригата. Това явление всъщност е лесно за разбиране: всеки обект ще бъде опънат, стига да се опъва; Ако обектът не може да бъде деформиран, той няма да бъде опънат, но ще се счупи директно.

Можем да знаем, че веригата трябва да бъде заменена от два аспекта. Първо, светлината на повредата на двигателя е включена и компютърът открива кода за неизправности, свързан с времето. За превозно средство с верига, ако коляновият вал и разпределителният вал не се съпоставят точно, ще се съобщава за код на повреда, който да напомня на собственика да го замени. Второ, веригата издава звук, главно при празен ход, който по принцип е дрънкащ звук, като звука на метал, удрящ се един друг.

Какви са последствията, ако не го промените?

На първо място, ако веригата е твърде разхлабена, това ще доведе до отклонение на буталото и клапана, което ще повлияе на коефициента на компресия и времето на запалване на двигателя, което ще доведе до намаляване на мощността на двигателя, непълното горене, увеличен разход на гориво и увеличени въглеродни отлагания.

Ако веригата се разпадне директно, клапанът и буталото ще се сблъскат по -сериозно помежду си, причинявайки щети на много части.

Цикълът на подмяна на веригата е свързан с качеството на веригата и използването на превозното средство. Ако превозното средство се използва в сурова среда, с често бързо ускорение и забавяне, което причинява голямо въздействие върху веригата или ако превозното средство често е натоварено с тежки предмети, което води до работещ двигател под тежък товар, животът на веригата ще бъде съкратен.

Когато превозното средство шофира с висока скорост, ако двигателят внезапно се провали поради проблем с веригата, това може да причини пътнотранспортно произшествие и да заплаши безопасността на водача и пътниците. Следователно навременната подмяна на веригата за синхронизация е не само поддръжка на производителността на превозното средство, но и отговорност за личната безопасност.