Не правете следното, когато поддържате камиона си

Open open капачката на радиатора, докато двигателят е горещ

При добавяне на охлаждаща течност или други течности, двигателят трябва да бъде изключен, в противен случай хората могат да бъдат размазани от пръскана охлаждаща течност или високотемпературна пара, която също ще има неблагоприятен ефект върху тялото на камиона. Правилният начин е да изчакате двигателя да се охлади, да освободи налягането преди да отворите капака и да предприемете защитни мерки, като например използване на мокра кърпа.

В допълнение, трябва да се отбележи, че нивото на охлаждащата течност трябва да бъде между пълно и ниско, в противен случай е необходимо да се добави охлаждаща течност (не забравяйте да не добавяте вода), а нивото на течността след добавяне не трябва да надвишава цялото ниво. Ако се установи, че охлаждащата течност се намалява бързо за кратък период от време, проверете системата за охлаждане за течове или отидете до ремонтната станция за проверка.

▎dedsing двигателно масло, но не го променя

Моторното масло играе много важна роля в двигателя. Като цяло, след определен пробег, двигателното масло ще се влоши и трябва да бъде заменено. Но когато двигателното масло не се е влошило и камионът вече се нуждае от поддръжка, какво ще бъде въздействието на добавянето на двигателно масло?

Добавянето на масло към старото масло е еквивалентно на смесването на влошеното масло с ново масло, което ще намали смазването, намаляването на триенето и охлаждащия ефект върху двигателя. В дългосрочен план двигателят ще се носи по -сериозно. Следователно маслото трябва да се променя редовно, за да се поддържа ефективно двигателя.

▎tire налягането е твърде високо

Налягането в гумите има голямо влияние върху шофирането на превозното средство. Когато поддържате превозното средство, не трябва да обмисляте само степента на износване на гумите. Твърде високото или твърде ниското налягане на гумите ще се отрази на експлоатационния живот на гумата. Следователно, трябва да обърнете повече внимание на налягането в гумите по време на ежедневната употреба на превозни средства.

Стандартът за научна инфлация трябва да се основава на стандартното налягане на въздуха, дадено от производителя. Ако производителят на превозни средства няма специални разпоредби, през зимата или лятото не се изискват специални корекции. Налягането на гумите се определя главно въз основа на теглото на тялото на камиона, височината на шасито и т.н.

▎Wear ръкавици при докосване на въртящи се части

Когато инспектирате превозното средство, не забравяйте да не оставяте ръкавиците да се заплитат на части с бури (като охлаждащи вентилатори, колани и т.н.), в противен случай това ще причини вреда на себе си. Следователно шофьорите трябва да се опитват да не носят ръкавици, когато докосват въртящи се части и завързват маншетите и дрехите си.