Защо двигателното масло става черно след няколкостотин километра?

Моторното масло често се нарича кръв на двигателя и то е най -критичният фактор за осигуряване на нормалната работа на двигателя. Що се отнася до поддръжката на камиони, най -важното е да смените моторното масло. Основната функция на двигателното масло е смазването, което намалява триенето между движещите се части и свежда до минимум износването. Разбира се, той има и друга важна функция, която е почистването. Той ще абсорбира всички примеси в масления канал, точно като всемогъщ почистващ препарат. Повечето от примесите са черни, което причинява цвета на двигателното масло да стане черно.

Така маслото ще стане черно, след като двигателят работи от известно време.

Основният източник на черно са въглеродните частици, образувани след непълното изгаряне на бензин, тъй като цветът на въглерода е черен.

Когато бензинът изгаря в цилиндъра, има много условия, при които той не може да бъде напълно изгорен. По това време въглеродните отлагания ще бъдат генерирани и прикрепени към стената на цилиндъра. Когато буталото се движи надолу, тези въглеродни частици ще бъдат изстъргани и смесени в двигателното масло, което ще доведе до черно масло.

В допълнение, желязните подаръци от износване на двигателя също стават черен прах след високотемпературна окисляване и се смесват в двигателното масло. Друга причина е окисляването на самото двигателно масло. Ако двигателят работи дълго време, добавките в двигателното масло също ще се окисляват и се влошават, а цветът ще се промени в черно.

Това е като маслото, което обикновено използваме за готвене. Отначало е ясно, но ако се използва за пържене на много храна, остатъците от храна и подправките ще се смесват в маслото, а цветът ще стане по -тъмен поради собственото му окисляване. Понижаването на двигателното масло всъщност е нормално явление и не означава, че двигателното масло се е провалило. Например, ако капка мастило се пусне в басейн с вода, целият басейн на водата ще бъде черен, но във водата няма много примеси и мръсотия, само една капка. Почерняването е просто визуален ефект и може да не окаже голямо влияние върху производителността.

Някои хора откриват, че двигателното масло става черно след няколкостотин километра шофиране. Това определено не е свързано с новото двигателно масло. Това е така, защото има старо двигателно масло не е изцедено напълно. След като двигателят работи за известно време, той ще бъде смесен и ще изглежда малко черен. Това е голяма работа?

Всъщност е нормално маслото да не може да се източи напълно. Има два най -често използвани начина за източване на маслото. Единият е гравитационното изтичане, което е да се отвори източният винт на масления тиган и да се остави маслото да изтича естествено; Другото е да използвате устройство, за да вмъкнете тръба в тигана за масло и да го изпомпвате.

Без значение какъв метод се използва за източване на маслото, е невъзможно да се източи цялото масло. Поне малко масло ще се придържа към повърхността на всеки компонент.

Освен ако след източване на маслото, добавете кофа с ново масло и оставете двигателя да работи за известно време, преди да го източите, което е еквивалентно на изплакването му с ново масло и след това добавяне на ново масло, това може значително да намали остатъка от старо масло.

Разбира се, не е необходимо да го правите. Тъй като старият маслен остатък има малък ефект върху двигателя. Новите и старите масла са смесени, 99% е ново масло, а 1% е старо масло. В тази система новото масло ще доминира и ще играе основната смазваща роля. С други думи, ако маслото бъде заменено в нормалния процес, това няма да повлияе на работата на новото масло и, разбира се, няма да повреди двигателя. Не мислете, че има проблем, когато видите новото масло да стане черно за кратко време.

Въпреки това, когато сменяте двигателното масло, трябва поне да се уверите, че маслото в тигана за масло е напълно изтощено. Когато маслото спре да изтича в потоци и започне да изпуска капка с капка, то се източва напълно. По отношение на времето отнема около три минути. Докато времето за източване на масло е повече от три минути, няма нужда да се притеснявате за проблема със задържането на нефт.