Какви са предимствата на всички алуминиеви двигатели в сравнение с чугунните?

Всеалуминиевият двигател не означава, че всички части на целия двигател са изработени от алуминий, само основните части, цилиндровият блок и цилиндровата глава са изработени от алуминий.

Някои ключови компоненти вътре в двигателя, като коляновите валове, свързващи пръти, лагери, клапани и др., Необходимо е да издържат на по -голямо механично напрежение и висока температура и среда с високо налягане, така че обикновено са изработени от по -силни и по -трайни материали, като чугун, стомана или специални сплави.

Тези материали имат висока якост и устойчивост на износване, които могат да гарантират стабилността и надеждността на двигателя по време на дългосрочна работа.

В допълнение към алуминий и стомана, има друга част от двигател, който е направен от чугун, който е облицовката на цилиндъра. Тъй като буталото възвръща в цилиндъра с висока честота, той е много носим. Ако цилиндърът също е направен от алуминий, той ще бъде износен за кратко време. Околната среда е алуминий, но се добавя лайнер от чугунен цилиндър. По този начин буталото няма да се свърже директно с тялото на алуминиевия цилиндър по време на работа и устойчивостта на износване може да бъде решена.

Предимства на всички алуминиеви двигатели:

1. Лек

Тъй като плътността на алуминия е по-лека от тази на желязото, изцяло алуминиевият двигател е по-лек от чугунен двигател със същия обем. All-Aluminium двигател обикновено е с около 20 кг по-лек от чугунен двигател със същото изместване.

Според изследвания, за всеки 1 0% намаление на теглото на превозното средство, разходът на гориво може да бъде намален с 6% до 8%. Следователно, използването на изцяло алуминиев двигател може да намали разхода на гориво с около 0,1 литра само по отношение на теглото. В съчетание с другите превъзходни свойства на алуминия, разходът на гориво ще бъде допълнително намален.

2. Превъзходно изпълнение на топлинното разсейване на топлината

В сравнение с чугун, алуминият има по -добра топлинна проводимост, така че двигателят може по -ефективно и бързо да прехвърли топлината, генерирана от двигателя на охлаждащата течност, да поддържа нормалната работна температура на двигателя и да направи двигателя винаги да работи в съответния диапазон на работна температура, като по този начин подобрява ефективността и живота на двигателя.

3. Добра ефективност на обработката

Алуминият е сравнително мек и лесен за рязане и оформяне по време на обработката, което подобрява ефективността и прецизността на производството. В същото време това също дава на всички алуминиеви двигатели по-голяма гъвкавост в дизайна и производството.

Въпреки че всички алуминиеви двигатели имат много предимства, те също имат определени недостатъци.

Поради ниската си плътност и меката текстура, механичната му якост е ниска, топлинната деформация е сравнително голяма и е трудно да се поправят и имат високи разходи за поддръжка. По принцип той може да бъде заменен само. Съществува и недостатък на високите производствени разходи. По отношение на суровините само алуминият е много по -скъп от желязото. В допълнение, сложността на технологията за обработка неизбежно ще доведе до по -високи производствени разходи.

Накратко, всички алуминиеви двигатели имат както предимства, така и недостатъци.