Предпазни мерки при използване на газови камиони

Много шофьори на камиони ще имат съмнения относно безопасността на газовите камиони, когато ги купуват, всъщност технологията на газовите камиони е доста зряла, независимо дали е резервоарът за газ или цялата кола е преминала през множество проверки за безопасност, така че можете да си починете уверени в безопасността.

Въпреки това, поради специалните му характеристики, трябва да се обърне внимание на редица проблеми при ежедневното шофиране, защитата на безопасността и поддръжката.

Преди пълнене също е необходимо да се провери дали има теч в свързващите части, ако е така, трябва да се затегне и може да се напълни с течност само след като няма теч. Напълненият с течност цилиндър трябва да се използва възможно най-бързо и е забранено дългосрочно съхранение.

Допълнете горивото на бензиностанцията веднага щом останат 10%-15% гориво, в противен случай може да има недостатъчно налягане на подаването на газ, което може да доведе до неправилно използване на двигателя или нестабилност на процеса на използване, и в сериозни случаи може също да повлияе на безопасността на шофиране.

Предпазният клапан не трябва да се блокира при никакви обстоятелства, а предпазният клапан и манометърът трябва да се проверяват редовно и ако бъдат открити проблеми, те трябва да бъдат сменени незабавно. Ако вентилът замръзне, той трябва да се размрази с чиста топла вода без масло преди работа и не трябва да се удря с твърди предмети.

Веднъж спрени за повече от 10 часа, всички спирателни вентили на бутилките трябва да бъдат затворени, а водоустойчивата лента и прахоустойчивата лента на всички компоненти не трябва да се отварят свободно и се препоръчва течността в бутилките да не се съхранява повече от 5 дни.

При шофиране до 2500-3000 километра гайките на лентата на цилиндъра и крепежните елементи на рамката трябва да бъдат затегнати отново за първи път, като въртящият момент на повторно затягане се отнася до инструкциите за поддръжка и след това да затегнете отново свързващата гайка на скобата на цилиндъра на всеки 5000 километра.

При първото пълнене всички тръбопроводни съединения трябва да бъдат проверени и затегнати отново за плътност. Проверявайте и затягайте на всеки 5,000 километра или всеки месец след това (което от двете настъпи първо), или когато има аларма за теч. След като се открие някакъв теч, той трябва да бъде поправен и сменен незабавно.

Закрепващите ленти на бутилките, манометрите, предпазните клапани и т.н. трябва да се обслужват, калибрират и подменят редовно в съответствие с ръководството за поддръжка.

Ако възникне пожар, можете да използвате пожарогасител със сух прах, за да потушите огъня. Не можете да пръскате вода директно върху LNG течността, тъй като това ще доведе до изпаряване на газа в големи количества и ще увеличи огъня.

Разбира се, различните производители на оригинално оборудване, различни модели ръководства за поддръжка относно интервалите на поддръжка може да има някои разлики, горното е само за справка.