Спуканите гуми могат да доведат до инциденти – неща, които трябва да знаете

Температурата на повърхността през лятото достига десетки градуси, което навлезе в периода на висока честота на спукване на гуми за камиони с тегло няколко десетки тона, които се движат бързо по магистралата. Ако спуканата гума не бъде правилно спасена, това лесно води до автомобилна катастрофа. Данните сочат, че около една трета от пътнотранспортните произшествия по магистралите са причинени от повреди на гуми, като основната причина са спуканите гуми. И така, какви са причините за спукване на гумите на камиони?

Температурата през лятото вече е висока, а пътната настилка ще бъде още по-висока, след като бъде изложена на слънце. Бързо движещите се камиони, гумите и триенето на пътя ще накарат температурата на гумата да продължи да се повишава, което директно води до постепенно увеличаване на налягането на въздуха в гумата. Това е съчетано с честото спиране, необходимо на автомобила, което генерира топлина, която също допринася за по-високи температури. Прекалено високото налягане в гумите увеличава вероятността от спукване.

И така, полезно ли е целенасоченото понижаване на налягането в гумите през лятото, за да се избегне спукване на гумите, причинено от високи температури? Очевидно не е така. Тъй като гумите с недостатъчно налягане ще бъдат постоянно изстискани и деформирани по време на шофиране с висока скорост, като също така ще произвеждат голямо количество топлина, което може да доведе до смилане на гумата или дори до спукване на гумата.

Камионите, които често работят в тежки условия на работа, са склонни към издуване, напукване и други външни наранявания в гумите, което също увеличава шансовете за спукване на гумата. Особено в камиони, транспортиращи от мини или строителни площадки. Трябва да се извършва своевременно почистване, за да се избегне опасността от спукване на гумата.

Претоварването води до това, че действителният товар надвишава индекса на натоварване на гумата и при помпане на гумата тя често се напомпва с 2-4 по-високо въздушно налягане от нормалното. При висока температура и бърз процес на шофиране, гумите са претоварени за дълго време, лесно е да имате спукана гума.

Гумите, като уязвима част от камионите, са склонни към прекомерно износване поради различни причини. Когато протекторът на гумата е износен плосък или наклоненото шлайфане е много сериозно, товароносимостта и якостта на натиск на гумата са много по-ниски от нормалните гуми. Ако не се подменят навреме, под въздействието на фактори като висока температура, превишена скорост и неравности по пътя, е лесно да се стигне до спукване на гумата.

Ако установите, че температурата на гумите ви е твърде висока или налягането в гумите е необичайно по време на шофиране, трябва да спрете в сервизна зона, за да си починете и да изчакате температурата да намалее, преди да продължите да шофирате. Използването на метода на пръскане със студена вода за охлаждане може лесно да причини промени във вътрешната структура на гумата поради внезапно охлаждане, да ускори повредата на гумата и може да доведе до спукване.

Ако за спирачната система е монтирана водна охлаждаща система, препоръчително е да не чакате температурата на гумата да се повиши, преди да включите водата, за да я охладите. Ако температурата на гумата е твърде висока, за да се използва вода, за да се охлади, когато температурата извън гумата спадне, причинявайки свиване на гумата, докато гумата все още поддържа висока вътрешна температура и налягане, гумата отвътре и отвън са подложени на различни сили, което прави много лесно е да се предизвика издухване.

Спуканата гума по време на транспортиране има вероятност да доведе до сериозен инцидент, ако се вземат неправилни мерки. По-долу ще ви предоставим няколко препоръки за справяне със спукана гума по време на транспортиране.

Ако воланът на автомобила има спукана гума, автомобилът моментално ще загуби посоката си. Затова, след като се спука гумата на волана, веднага хванете волана, изчакайте стабилизиране, след което бавно набийте спирачките и се отдалечете от главния път. По време на този процес не завъртайте многократно рязко волана и не спирайте внезапно; след като спрете, поставете предупредителен триъгълник изправен зад автомобила, за да предотвратите вторични инциденти.

Спукване на гума на ремарке е по-малко опасно от спукване на волан. Водачът просто трябва да държи волана и след това многократно да натисне педала на спирачката. Това ще измести центъра на тежестта на превозното средство напред, така че силата на непокътната предна гума да намали налягането върху гумата след спукването.

Горепосочените са всички причини за спукване на гумите, които се случват, когато превозното средство е в движение, а много гуми се спукват и по време на поддръжка и напомпване. Когато помпате гумата, внимавайте да не превишите номиналното въздушно налягане на гумата, тъй като много случаи са резултат от невнимателна проверка на гумата и след това прекомерното й напомпване, което води до издухване. Освен това, когато помпате гумата, тя трябва да бъде закрепена в предпазно устройство, а персоналът по поддръжката трябва да стои настрана, за да предотврати нараняване при спукване на гумата.

Когато проверявате гуми, не използвайте остри инструменти, за да удряте гумата, което също може лесно да предизвика издухване.