Портиер на студени напитки: структурният принцип на хладилните камиони

На снимката по-горе е най-често срещаният хладилен камион тип ван, ежедневните нужди на хората от замразено месо, морски дарове, яйца и млечни продукти и други стоки не могат да бъдат отделени от транспортирането му.

Хладилните камиони могат да направят храната по-свежа, да подобрят качеството на диетата на хората и са важен член на логистиката на студената верига.

Нека разгледаме по-подробно хладилните камиони.

Изолираната каросерия на хладилния камион трябва да е лека, да не се поврежда лесно и да има други характеристики. Каросерията на хладилния камион трябва да има добра херметичност, стриктното запечатване може да намали обмена на енергия и да осигури стабилна ниска температура. Някои производители използват обикновена плоча от пяна като изолационна плоча, не само изолационният ефект е значително намален, но също така причинява сериозни икономически загуби.

Изключително важно е да изберете изолационен материал, който е ефективен и икономичен. Повечето от материалите за кутии на пазара днес са полиуретан. Разпененият полиуретанов материал има добра стабилност, отлична топлоизолация и устойчивост на удар, което е много подходящо за използване като опаковъчни материали; в същото време полиуретановият материал е много екологичен, в съответствие с концепцията за опазване и развитие на околната среда.

В допълнение към топлоизолационните материали, кутията включва и хладилна и изолационна кутия, чийто принцип на работа е да охлажда чрез втвърдяване на течността за хладилно съхранение вътре през хладилния шкаф. Струва си да се спомене, че температурата на топене на течността за хладилно съхранение трябва да бъде по-ниска от температурата на охлаждане на транспортираните артикули, за да се гарантира по-добре ефектът от транспортирането.

Кутията се използва за транспортиране на хладилни стоки, така че нейният вид естествено е тясно свързан със стоките. Например транспортирането на прясно свинско и други меса изисква избора на хладилни камиони с куки отстрани и отгоре на кутията.

Транспортирането на малък обем сладолед и други стоки се нуждае от многотемпературна хладилна кутия, за да се използва по-добре вътрешното пространство на хладилния камион, за да се увеличи обемът на транспортирането.

Ако артикулите, които трябва да се транспортират едновременно, изискват различни температури на охлаждане, тогава е необходимо да използвате хладилния камион с няколко врати.

Отделението е разделено на няколко независими пространства, температурата във всяко херметично отделение е различна и когато вратата на отделна кутия се отвори, това няма да повлияе на студеното съхранение и ефекта на запазване на топлината на други кутии.

Хладилните камиони са най-добре оборудвани с оригиналната кутия, въпреки че първоначалната цена за монтаж е малко по-висока, но последващата поддръжка е по-удобна. Цената за инсталиране на неоригинална кутия е ниска, но използването на процеса е предразположено към много проблеми. За транспортирането на студена верига стабилността е много важна, така че оригиналната кутия е задължителна.

Хладилните камиони също са неотделими от вентилационния канал, който е предимно от алуминиева сплав. Неговата роля е да засили циркулацията на студения въздух на хладилното устройство, разделяйки стоките и кутията, предотвратявайки сблъсък между двете; по този начин се гарантира целостта на стоките, кутията е непокътната и се удължава експлоатационният живот на кутията. Обикновено, когато транспортираме лекарства и кутии, трябва да инсталираме вентилационни отвори, за да осигурим ефекта от транспортирането.

Ядрото на хладилния камион е неговата хладилна структура. Хладилните камиони на пазара обикновено имат два вида единици, от които да избирате, независими единици и несамостоятелни единици. И двата вида агрегати имат своите предимства и подходящи условия за транспортиране, правилният избор на хладилен агрегат може ефективно да подобри икономическата ефективност.

Независимият модул приема отделен дизелов двигател като мощност. Може да работи нормално за охлаждане, дори ако хладилният камион е изключен или двигателят се повреди. При транспортиране на дълги разстояния ще се случат различни инциденти, така че независимият модул е ​​подходящ за транспортиране на студена верига на дълги разстояния, а независимият двигател може да осигури ефекта на замръзване на стоките.

Несамостоятелният агрегат използва същия двигател като хладилния камион и структурата му е проста, така че има по-малко повреди и е по-евтин за ремонт. Но когато двигателят се повреди, той не може да работи самостоятелно. Така че несамостоятелната единица е подходяща за транспортиране на къси разстояния, тъй като вероятността от повреда на двигателя е по-малка на къси разстояния и може също така да спести транспортните разходи в същото време.

За разлика от обикновените камиони, хладилните камиони обръщат повече внимание на стабилността на шасито, тъй като транспортирането на товари в студената верига е много чувствително към времето, изискванията за транспортна среда са много високи, така че стабилното шаси е много важно.