Функцията на маслено-водните сепаратори

Дали един камион може да издържи дълго време, често зависи от неговата ключова част – двигателят. Три филтъра, като важна част от защитата на двигателя, са особено важни. Двигателят е като "сърдечната" част на човешкото тяло и добрата филтрация е еквивалентна на елиминирането на токсините в тялото на "бъбречната" част.

По време на работа на дизеловия двигател примесите, отложени в горивната система, и прахът, суспендиран във въздуха, ще замърсят дизеловото гориво, така че горивният филтър е от съществено значение за превозните средства.

Дизеловите двигатели използват предимно горивна система под високо налягане Common Rail, системата за осигуряване на впръскване под високо налягане, трябва точно да контролира налягането на впръскване, потока на впръскване и времето на впръскване. Изработката на аксесоарите му е много добра, така че качеството на дизеловото гориво има по-високи изисквания, особено за контрола на чистотата на дизеловото гориво, който е доста суров.

Ако има влага или примеси вътре в дизеловото гориво, в дългосрочен план това ще причини повреда на помпата за високо налягане на инжектора. Примесите, които не са филтрирани, директно ще износят частите вътре в инжектора, а повредата на инжектора ще причини проблеми като нестабилна работа на двигателя, намалена мощност, увеличен разход на гориво и т.н., засягащи нормалната работа на автомобила.

В допълнение, високото съдържание на вода в горивото в двигателя ще намали неговата ефективност на горене, което ще доведе до слабо ускорение на двигателя. Ако добавите нискокачествено дизелово гориво, високото му съдържание на сяра, изгарянето лесно реагира с вода, за да се получи сярна киселина, постепенно ерозира частите на двигателя с течение на времето, намалявайки експлоатационния живот на камиона.

Освен това компонентите на системата Common Rail с високо налягане са много скъпи и доста скъпи за ремонт. За сравнение, цената на филтъра е много по-ниска, което намалява разходите за ремонт.

Сепараторът масло-вода, като вид горивен филтър, може ефективно да филтрира по-големите частици примеси в горивото и да удължи пробега за смяна на фин филтър за дизелово гориво.

В допълнение, той може също така да отделя водата в горивото и да филтрира съдържащия се в горивото железен оксид, за да подобри качеството на горивото.

Като първият от многостепенната система за филтриране, филтърът за сурово гориво филтрира примесите с по-голям размер на частиците и предпазва помпата за подаване на гориво. Въпреки това, много филтри за суровина не постигат ефективна филтрация, така че добавянето на комплект масло-воден сепаратор е прост и ефективен метод.

И така, как трябва да се поддържа сепаратор масло-вода?

Навременно оттичане: има прозрачна пластмасова чаша за съхранение на вода под сепаратора масло-вода и цялата филтрирана вода се съхранява в нея. Трябва да се проверява и източва редовно, за да се предотврати натрупването на твърде много вода и това да повлияе на ефекта на масло-водния сепаратор.

Редовна смяна: Редовно сменяйте филтърния елемент според инструкциите, за да поддържате филтърния ефект на масло-водния сепаратор.

Функция за отопление: Когато времето е студено, филтрираната вода се съхранява в чашата за вода за дълго време, което лесно може да причини заледяване и запушване на тръбопровода, което води до повреда на сепаратора масло-вода. Можете да изберете сепаратор масло-вода с функция за електрическо нагряване, така че сепараторът масло-вода да може да се използва нормално при студено време.