Не можете да решите проблема с изтичането на дъждовна вода във въздушния филтър?

Вярвам, че много шофьори са се сблъсквали с такава ситуация. Всеки път, когато вали, техните камиони ще изпитат намалена мощност и увеличен разход на гориво. В други дни е нормално, но това се случва само в дъждовни дни. Защо се случва това?

Всъщност има различни причини, които могат да предизвикат този проблем; шофирането по път с вода създава много по-голямо съпротивление на гумите, отколкото при шофиране по сух път. Това обаче не е най-големият фактор, който влияе върху мощността, най-честите причини за задействане на липса на мощност на камиона при дъжд са дефектни електрически вериги и вода във въздушния филтър.

Днес ще се съсредоточим върху разговора за това как да разрешим липсата на мощност, причинена от водата във въздушния филтър.

Една от основните причини за навлизане на вода във въздушния филтър е лошото уплътняване на връзката между задния въздуховод на кабината и корпуса на филтъра. Поради необходимостта да се поеме движението на кабината нагоре и надолу, не е възможно тази зона да бъде напълно уплътнена интегрална конструкция, а гумените компенсатори могат да се използват само за уплътняване.

Тъй като гуменият компенсатор старее и се деформира, водата може лесно да навлезе във въздушния филтър оттук. Но повечето от нас рядко забелязват тази малка подробност. Ако във вашия въздушен филтър често влиза вода, можете да запечатате тази зона с модификация, която най-вероятно ще реши неприятния проблем с навлизането на вода във въздушния филтър.