Научете тайните за идентифициране на различни шарки на протектора за вашите гуми

Протекторите на гумите са частите на камиона, които са в пряк контакт с пътната настилка. В зависимост от предназначението им, гумите за камиони могат да имат различни шарки на протектора, които имат различни разлики. Шофьорите на камиони трябва да знаят как да изберат правилната шарка на протектора за техните нужди. Ето основно въведение в шарките на протектора на гумите, което може да бъде полезно за всеки.

● Странична шарка на протектора

Характеристики:Шарката на протектора включва непрекъснати странични канали и прекъснати надлъжни канали, което води до висока странична твърдост и ниска надлъжна твърдост. В резултат на това гумата показва силно сцепление в надлъжна посока, но по-слабо сцепление в напречна посока, което я прави податлива на странично приплъзване, когато превозното средство завива с високи скорости. В допълнение, тази шарка на протектора има тенденция да генерира по-високо съпротивление при търкаляне и по-сериозно износване на протектора.

Приложение:Този тип шарка на протектора е подходяща за използване върху общи твърди пътни настилки, особено за средни или тежкотоварни камиони, които изискват високо сцепление.

Надлъжна шарка на протектора

Характеристики:Шарката на протектора включва непрекъснати надлъжни канали и прекъснати странични канали, което води до висока надлъжна твърдост и ниска странична твърдост. В резултат на това гумата показва силно сцепление в напречна посока, но по-слабо сцепление в надлъжна посока. Този тип шарка на протектора има по-ниско съпротивление при търкаляне и по-добро разсейване на топлината, но каналите на протектора са по-податливи на захващане на камъни.

Приложение:Като цяло този тип шарка на протектора е подходяща за шофиране по чисти и добре поддържани твърди пътни настилки, като градски пътища и магистрали. Обикновено се използва за леки автомобили, леки камиони и камиони с микро размери.

●Смесена шарка на протектора

Характеристики:Тази шарка на протектора попада между надлъжните и страничните шарки на протектора. Обикновено има зигзагообразни или криволинейни надлъжни канали в централната част на протектора и странични канали близо до рамената на гумата. Този дизайн осигурява добър баланс на сцепление както в надлъжна, така и в странична посока, което води до подобрено общо сцепление.

Приложение:Гумите със смесени шарки на протектора имат многостранна адаптивност и са широко използвани. Подходящи са за различни твърди пътни настилки и могат да се монтират както на леки автомобили, така и на камиони.

Офроуд шарка на протектора.

Характеристики:Тази шарка на протектора се състои от независими блокове, които осигуряват отлично сцепление и спирачна ефективност.

Приложение:Подходящ е за шофиране по заснежени и кални пътни настилки, като предлага добра стабилност при маневри на управление.