40 тона самосвал

C84FGV50E3D8.9 Серия строителни камиони - 40 тона самосвал

Самосвалът C84FGV50E3D8.9 има максимална товароносимост от 40 тона. 6-цилиндров двигател Cummins 8.9L 340hp с максимален въртящ момент 1350N.m при 2200rpm. Той е свързан с 10-степенна директна скоростна кутия. Автомобилът е в задвижваща форма 8x4F и има два кормилни предни моста с конструктивна маса 18 тона. Задвижващият мост на редуктора на задната главина има конструктивна товароносимост от 36 тона и е оборудван със стандартно блокиране на диференциала на колелата и междуосно блокиране на диференциала, което позволява максимален въртящ момент от 100 000 Nm

Когато превозното средство е напълно натоварено за транспортиране по неасфалтирани черни пътища (40 тона товар), максималната степен на степенуване на превозното средство е 27,24%, а ъгълът е около 15,24 °.

Когато степента на превозното средство е 15%, ъгълът е около 8,53 °, максималната скорост на превозното средство е 10 км / ч. (Въз основа на китайските пътни разпоредби наклонът не трябва да надвишава 15%. Инерционната кинетична енергия не се изчислява)

Максималната скорост на превозното средство е 74 км / ч, а икономическата скорост е 47 км / ч.

Този модел се предлага с опционалния двигател Cummnis 8.9L 375hp.

Моделите от серия C84MGV50E3D8.9 или C84RGV50E3D8.9 с единичен преден мост с кормилно управление също се предлагат при поискване и имат същата производителност като моделите от серия C84FGV50E3D8.9.

Моделите от серия C84FGV50E3D8.9 имат преден мост с двойно кормилно управление.

Моделите от серия C84MGV50E3D8.9 имат единичен управляем преден мост и плаващ поддържащ мост, разположен пред задвижващия мост.

Моделите от серия C84RGV50E3D8.9 имат единичен управляем преден мост и плаващ поддържащ мост, разположен зад задвижващия мост.

Има 4 опции за товарни кутии за самосвали:

1. Стандартно тяло на самосвала: Подходящо за тежкотоварни конструкции и транспортиране на минерали.

2. Наклонено U-образно тяло на самосвала наклонена врата: Лека конструкция, накланяне на задната врата, бързо и цялостно разтоварване, подходящо за общо строителство и транспортиране на минерали

3. Каросерия за офроуд тяло: Подходящ за строителство и транспортиране на минерали в сурови условия.

4. Стандартно тяло на самосвал: Лека конструкция с електрически прибиращ се навес, бързо и задълбочено разтоварване, избягване на материални щети, външни неблагоприятни фактори и разпръскване на прах, подходящи за транспортиране с общо строителство.

5. Хидравлично затворено тяло на самосвала: Лека конструкция с хидравличен горен капак, за транспортиране на отпадъчни материали, несигурен&усилвател; прахообразни строителни материали, за да се избегне замърсяване и разпръскване на прах по време на транспортиране.

Популярни тагове: 40 тона самосвал, Китай, доставчици, производители, цена, за продажба, произведен в Китай